In 2024 wisselden maar liefst 2.047.285 tweedehandsauto’s van eigenaar, een stijging van 9,1% ten opzichte van 2023, toen het aantal op 1.875.727 lag. Het populairste merk? Zoals verwacht blijft Volkswagen de koploper. Deze gegevens zijn afkomstig uit een recente analyse van BOVAG en RDC.
Wil je meer weten over de trends in de occasionmarkt van 2024? Lees dan het volledige artikel op MrWheelson.
Brandstofvoorkeuren: Benzine dominant, hybride in opmars
Hoewel hybride en elektrische auto’s steeds meer de nieuwemarkt bepalen, blijft de occasionmarkt trouw aan benzine. In 2024 waren 1.542.097 verkochte auto’s benzinegestuurd, goed voor 75,3% marktaandeel. Hybride auto’s zagen echter een forse groei van 51,3%, met 261.532 verkochte exemplaren en een marktaandeel van 12,8%. Diesel verloor terrein met een daling van 11,5%, terwijl volledig elektrische voertuigen (EV’s) en LPG respectievelijk 4,2% en 0,9% van de markt innamen.
Top 10 populairste occasions in 2024
De lijst met meest verkochte occasions wordt gedomineerd door vertrouwde modellen, waarbij Volkswagen met de Golf en Polo wederom aan de top staat:
1. Volkswagen Golf – 72.930 registraties
2. Volkswagen Polo – 70.922 registraties
3. Opel Corsa – 43.036 registraties
4. Ford Fiesta – 34.294 registraties
5. Renault Clio – 33.000 registraties
6. Ford Focus – 32.899 registraties
7. Toyota Aygo – 32.776 registraties
8. Toyota Yaris – 32.688 registraties
9. BMW 3-serie – 30.510 registraties
10. Fiat 500 – 27.656 registraties
Import stijgt, export blijft constant
Om aan de groeiende vraag naar betaalbare jonggebruikte auto’s te voldoen, werden in 2024 in totaal 288.125 voertuigen geïmporteerd, een stijging van meer dan 33.000 ten opzichte van het voorgaande jaar. De export bleef stabiel met 280.228 auto’s, voornamelijk zakelijke leaseauto’s die minder aantrekkelijk zijn voor particuliere kopers.
Vraag en aanbod niet in balans
Volgens Gerard ten Buuren, voorzitter van BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven, is de stijgende import een logisch gevolg van een mismatch tussen vraag en aanbod. “Veel zakelijke leaseauto’s, vaak duurdere modellen met hogere kilometerstanden, sluiten niet aan bij de voorkeuren van consumenten. Hierdoor worden ze deels geëxporteerd. Tegelijkertijd zien we dat consumenten vaker kiezen voor jonggebruikte importauto’s vanwege hun betaalbaarheid.”
Ook de oplopende prijzen van nieuwe auto’s spelen hierin een rol. Hoewel de prijzen voor occasions stabiliseren, blijft import voor veel consumenten een aantrekkelijke optie.
Lees verder op MrWheelson.